Liebherr presenta la nueva LR 1700-1.0
Liebherr anunció el lanzamiento de su nueva grúa con capacidad máxima de carga de 700 toneladas, la LR 1700-1.0, sucesora de la LR 1600/2 y que, a mediano plazo, también sustituirá a la LR 1750/2.
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Leer másEl país cafetero continuó la gran mayoría de las obras que estaban en carpeta para 2020, aunque tuvo una para como todo el mundo, se las arregló de igual forma para inaugurar obras en carreteras y aeropuertos.
Leer másEl coronavirus ha traído nuevas formas de vida. La tan ya manida nueva normalidad ha provocado el aumento del consumo de productos online, sea a través de restauración o de cualquier otro objeto.
Leer másIVECO lleva más de dos décadas apostando por soluciones de futuro para encontrar alternativas a los combustibles como el diésel. De esta estrategia surgieron los primeros vehículos de gas natural para la recogida de residuos urbanos.
Leer másEl fabricante Hubtex ha presentado su primera carretilla elevadora multidireccional eléctrica de carga lateral PhoeniX AGV. Se trata de un modelo totalmente automatizado diseñado específicamente para el movimiento de cargas largas, pesadas y voluminosas.
Leer másLa Autoridad Portuaria de Santander (España) ha instalado un nuevo sistema de códigos QR para mejorar los accesos y salidas de mercancías del puerto. Los responsables del enclave cántabro consideran que la automatización de las actividades cotidianas mejorará el acceso a terminales y otros recintos portuarios, además del control del despacho aduanero.
Leer másLa altura de la carga es un factor importante en el transporte diario. Los requisitos legales y las rutas de entrega difíciles suelen causar dolores de cabeza. Cuando cada milímetro cuenta, Faymonville ofrece la gama más amplia de plataformas de carga.
Leer másDoosan ha lanzado el nuevo modelo de oruga de 25 toneladas DX225MH-5, ampliando la gama de manipuladores de materiales para su uso en las industrias de residuos sólidos, reciclaje, demolición y silvicultura.
Leer másPese a la mala fama del diésel y el descenso de ventas de turismo con este combustible, en el mundo del camión el gasóleo sigue siendo el rey. Las razones son varias, aunque quizá la más importante es que un vehículo industrial que tiene que mover decenas de toneladas en la carretera necesita potencia, mucha potencia. Y esto es algo en lo que, de momento, ganan los motores diésel.
Leer másEs una obra ambiciosa que pasará por tres municipios del Norte y Noroeste del Gran Buenos Aires. El Camino de Borde, que correrá de manera paralela al Camino del Buen Ayre y al Río Reconquista desde Panamericana –a metros de donde estará el futuro Polo Judicial– hasta Ruta 8, conectará los distritos de San Isidro, San Martín y Tres de Febrero.
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