Cómo transformar la logística del comercio mayorista
Las circunstancias actuales, derivadas de la crisis sanitaria del Covid-19, han impulsado la digitalización de las pequeñas y medianas empresas.
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La logística y el transporte se mantienen como motores del empleo estival
Randstad prevé que la campaña de verano generará 438.550 contratos en España, un 20,7% más que el pasado año, aunque, al mismo tiempo, la cifra se coloca un 29,5% por debajo del volumen obtenido en 2019.
Leer másEl Congreso aprueba la Ley de Morosidad pero rebaja las sanciones
El pacto suscrito este martes entre los grupos políticos rebaja el importe de las multas del régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte de mercancías por carretera que había promovido por el Gobierno en base al acuerdo suscrito con las asociaciones del sector
Leer másNeumáticos, frenos y suspensión, claves para la conducción segura de un camión, según el piloto Antonio Albacete
Nueve de cada diez fallecidos en accidente de camión son en vía interurbana, según la DGT, que en 2019 cifró en 236 las pérdidas humanas entre ocupantes y terceros implicados
Leer másLa apuesta europea por las baterías para mantener la transición energética del transporte en riesgo
La UE y el Reino Unido corren el riesgo de desperdiciar 27.000 millones de euros en inversiones en baterías si no refuerzan las normas sobre emisiones de CO2 de coches y furgonetas, según un análisis de Transport & Environment (T&E)
Leer másBarcelona abre una mesa de negociación y las movilizaciones contra la ZBE se desconvocan
La presión realizada durante las últimas semanas por las asociaciones catalanas de transportistas, así como el calendario de movilizacionesanunciado por éstas, ha obligado finalmente a la Autoridad Metropolitana de Barcelona a ceder en sus pretensiones iniciales flexibilizando la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona (ZBE) a los vehículos pesados.
Leer más¿Qué CCAA ayudan a los transportistas de mercancías y cuáles no?
Hay Gobiernos autonómicos que siguen excluyendo a los transportistas de mercancías de la posibilidad de solicitar ayudas por reducción de su actividad en 2020 por el Covid. Un hecho que desde Fenadismer se considera «incoherente e incomprensible», teniendo en cuenta que el Gobierno posibilitó que las Comunidades Autónomas pudieran incluirlos.
Leer másEl Congreso aprueba la Ley de Morosidad del Transporte que no convence al sector
Fenadismer ha mostrado su pesar por el pacto alcanzado, el pasado martes, en el Congreso de los Diputados entre los diferentes Grupos Parlamentarios por el que introducen una enmienda transaccional al texto del proyecto de ley presentado en su día por el Gobierno,rebajando de forma sustancial el importe de las multas inicialmente recogidas en el proyecto de ley de establecimiento de un régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte por carretera, que fue remitido en su día por el Gobierno a las Cortes Generales en base al texto consensuado con las asociaciones del sector.
Leer másEl biometano, un combustible alternativo en auge para el transporte
“El biometano, junto con otros combustibles alternativos, se perfila como las opciones más interesantes para la descarbonización del transporte, que sigue aumentando sus emisiones año tras año», ha asegurado Angela Sainz Arnau, desde la Asociación Europea del Biogás, en una entrevista a miciudadatodogas. «Los combustibles alternativos pueden complementarse muy bien con una creciente electrificación del sector, esencial, pero que por sí sola no podrá cubrir la urgente descarbonización de las diferentes áreas del transporte», ha afirmado.
Leer másLa logística es el nuevo ADN de las compañías comerciales
Las empresas comerciales tienen un ADN principalmente comercial. Tenían. Porque en palabras de Carlos Slim Domit, presidente de Telmex, el gigante méxicano de las telecomunicaciones, ahora su ADN lo protagoniza la logística. «Si no tenemos la capacidad de resolver la logística no vamos a poder integrar la oferta física y electrónica», así de claro se mostraba hace unos días durante el II Foro Económico Internacional organizado por el diario Expansión, en colaboración con el think tank internacional The European House Ambrosetti, bajo el lema ‘Construyendo un mundo sostenible para las nuevas generaciones’.
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