Tres desafíos y dos tendencias que darán forma a la logística en 2021

La cadena de suministro se enfrenta a un año marcado, como su antecesor, por la incertidumbre y el cambio. Ante este panorama, donde la forma en la que trabajamos, vivimos y actuamos ha evolucionado de manera fundamental, algunas áreas han avanzado en pocos meses lo que, de forma normal, hubiera necesitado incluso años, mientras otras se han visto obligadas a dar un paso atrás.

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Los fletes comienzan el año con un aumento del 10,41%

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) ha comenzado el año con uncrecimiento del 10,41% en la línea del último semestre del año pasado. Lademanda en el mercado de transporte marítimo sigue siendo elevada para esta época del año lo que se refleja también en la baja cuota de la flota ociosa que se sitúa en un 1%. En este mes de enero todas las áreas geográficas que analiza el índice experimentan incrementos en los fletes, en el caso del Mediterráneo Occidental del 3,05% y el Lejano Oriente del 4,24%. Así, el VCFI creado por la Autoridad Portuaria de València para reflejar la evolución de las tarifas del transporte marítimo alcanza los 1.571,29 puntos, acumulando un aumento del 57,13% desde el inicio de la serie en 2018.

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Scania ratifica el compromiso con la electrificación de sus vehículos pesados

Scania acaba de ratificar el compromiso con la electrificación de sus vehículos pesados, toda vez que la firma sueca reitera su intención de ofrecer versiones eléctricas para la mayoría de sus modelos dentro de este segmento, un proceso que le ocupará durante los próximos años.

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Volvo FH lidera mercado de Brasil una vez más

La línea de camiones Volvo FH fue una vez la más vendida en Brasil en 2020. El modelo FH 540 caballos mantuvo el liderazgo en el mercado del país, con 5.870 unidades vendidas entre enero y diciembre de 2020, de acuerdo con análisis de Volvo sobre datos de la asociación Fenabrave, que reúne las empresas concesionarias de vehículos de transporte de carga en el país.

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CAFYM : «Paraguay cumple los acuerdos de la Hidrovía, siempre»

En medio de lo que, sin dudas, será una fuerte discusión entre Paraguay y Argentina, desde el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), indicaron que jamás un navío de bandera extranjera tuvo problemas para operar en territorio paraguayo.

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Fuerte ascenso en los contratos laborales gestionados por ETTs en logística y transporte

Las empresas de trabajo temporal españolas han intervenido en la firma de 78.300 contratos de trabajo en el sector de transporte y almacenamiento durante el pasado mes de noviembre, un 49,36%más que hace un año.

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