Pitarch apuesta por UTA para sus necesidades de movilidad en Europa

Pitarch Logística ha alcanzado un acuerdo con UTA, empresa deEdenred y uno de los proveedores de tarjetas de repostaje y servicios para transportistas, para cubrir las necesidades de movilidad de su flota en toda Europa.

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La contratación laboral a través de ETTs en logística y transporte sigue disparada

Las empresas de trabajo temporal españolas han intervenido en la firma de 59.873 contratos de trabajo en el sector de transporte y almacenamiento durante el pasado mes de marzo, un 33,69% más que durante el tercer mes del pasado ejercicio.

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Digitalización de la logística para disminuir disrupciones

Tras el crecimiento del comercio electrónico empujado por la pandemia de la COVID-19, la digitalización de la logística ha cobrado un mayor impulso en los últimos meses, proceso que abona a disminuir las disrupciones en la cadena de suministro, coincidieron expertos en la materia.

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Buscan la digitalización del transporte multimodal

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Comisión Económica Nacional de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) están desarrollando y ofreciendo especificaciones técnicas sobre la digitalización de datos en el transporte multimodal y el intercambio de documentos, proyecto que surgió debido a las preocupaciones de salud pública sobre la COVID-19.

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Primer encuentro entre los transportistas y el nuevo director general de Transporte

José Moreno ha realizado un reconocimiento expreso al esfuerzo y labor que ha realizado el transporte por carretera y ha marcado las líneas de actuación en torno a dos ejes: digitalización y sostenibilidad del sector

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Especial Digitalización en el Transporte y la Logística

La digitalización ha avanzado más en unos meses que en los últimos años, en los que se veía como un reto que muchas empresas sabían que debían acometer, pero al que se resistían.
Las limitaciones en la movilidad de los ciudadanos han acelerado la digitalización en España facilitando la implantación de fórmulas como el teletrabajo o el e-commerce, que ha experimentado un crecimiento muy importante y que ha desencadenado una reformulación de las cadenas de suministro que se han visto sometidas a fuertes tensiones durante los meses más duros de la pandemia.

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Las prioridades del sector logístico hasta 2024 pasan por la sostenibilidad y la digitalización

El Propeller Valencia ha celebrado recientemente un webinar sobre la ‘Innovación e Investigación al servicio del desarrollo de la logística‘, en el que Fernando Liesa, secretario general de la plataforma Alice, ha ofrecido una visión panorámica sobre la financiación del I+D en Europa y el programa Horizon Europe.

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Cómo puede la visión artificial impulsar el sector logístico durante la crisis

La situación planteada por la Covid-19 ha acelerado la digitalización empresarial y ha transformado el comportamiento del consumidor, que ahora es más on-line, exigente y demanda mayor inmediatez durante todo el proceso de compra. En este contexto de evolución y de cambio, se debe tener en cuenta que el e-commerce, las operaciones sin contacto y la implantación de sistemas de visión artificial han venido para quedarse.

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¿Cómo será la logística del futuro?

«La logística del futuro buscará satisfacer las necesidades de los clientes de forma inmediata en cualquiera de sus dimensiones». Con esta afirmación, el experto en ‘Supply Chain’ y profesor de Operaciones en varias escuelas de negocio, Ricardo Artieda, explica elprincipal reto al que se va a tener que enfrentar el sector en los próximos años. Una transformación en la que las nuevas tecnologías también van a jugar un papel importante. Aunque, para el experto, «lo que nunca cambiará es que las personas serán el centro y el corazón de cualquier logística».

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