¿Cómo será el transporte y la logística en el año 2030?
No hay duda que la pandemia por Covid-19 acelerará procesos operativos que se tenían previstos para aparecer paulatinamente en los próximos años.
Leer másNo hay duda que la pandemia por Covid-19 acelerará procesos operativos que se tenían previstos para aparecer paulatinamente en los próximos años.
Leer másCon la incursión de nuevas tecnologías para el autotransporte de carga, los vehículos 100% eléctricos ya están listos para comercializarse en diversas regiones del mundo, así lo confirman diversos fabricantes de equipo original.
Leer másAnte la declaratoria de emergencia sanitaria por causa de fuerza mayor por COVID-19 (coronavirus) en México, el transporte de carga no puede parar operaciones por cuestiones de restricción vehicular en las zonas metropolitanas de los estados del país, solicitaron integrantes de la cadena de abasto.
Leer másEl país no permitirá las Declaraciones Únicas Centroamericanas de Tránsito de transportistas desde y con destino a Costa Rica.
Leer másMás allá del gas natural, la búsqueda constante de una movilidad sostenible que poco a poco se aproxime a las ‘cero emisiones’, teniendo en cuenta las políticas cada vez más restrictivas que llegan de la Unión Europea, hace que fabricantes de vehículos y demás empresas emprendedoras en este ámbito se encuentren en pleno desarrollo de energías alternativas al diésel, como los motores eléctricos, el biometano, la pila de combustible o el hidrógeno.
Leer másEl movimiento de carga terrestre por los controles de la Región de Tarapacá anotó un alza de 22% durante 2020, según registró elServicio Nacional de Aduanas.
Leer másManzanillo y el puerto del mismo nombre, en Colima, contarán con un programa integral para impulsar obras de infraestructura vial que disminuyan los problemas de tráfico y mejoren la vialidad en el puerto.
Leer másQue el ‘Brexit’ no iba a ser un camino de rosas ya se veía venir. La prueba más evidente se da con la requisa de la comida que llevan los conductores de camiones procedentes del Reino Unido a su entrada en los Países Bajos, para evitar la entrada en el territorio de la Unión Europea de mercancía no controlada, aunque sea escasa.
Leer másLa unión comercial de Uruguay, Argentina y Brasil causan gran interés en América Latina. En este caso, la empresa de logística Virginia Staricco, con sede en Uruguay, busca promover un proyecto, con el principal objetivo de unir comercialmente a las tres naciones del sur.
Leer másLa vía Cuenca – Molleturo – El Empalme, a la altura del sector Migüir, se encuentra cerrada por la caída de tierra y piedras.
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