El aumento de los envíos bananeros amortiguó parte del impacto del COVID-19 en los puertos

El incremento de los envíos que tuvieron algunos rubros exportables como el banano y cacao evitó que los puertos principales de Guayaquil sufran, en el balance total de su movimiento de carga, los duros embates de la crisis del COVID-19. Unas terminales registraron aumentos en el tonelaje de su carga movilizada y otros tuvieron caídas, aunque no tan drásticas.

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Los tres grandes puertos españoles ponen al contenedor reefer en su punto de mira

Los puertos de Algeciras, Barcelona y Valencia están desarrollando una serie de actuaciones para captar una mayor cuota en el tráfico de contenedores refrigerados (reefer). Las mismas se centran en la aplicación de incentivos en forma de bonificaciones y reducción de tasas portuarias, la mejora de las instalaciones y la conectividad, tanto marítima como terrestre, y la adopción de diversas medidas de índole estratégica y comercial. Con este conjunto de acciones, el Big Three portuario español se está posicionando en un mercado en plena expansión y en el que está aumentando la competencia.

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Transplace apuesta por transporte marítimo con EU

Desde el año pasado, la empresa de logística Transplace dispone de 2 soluciones de transporte marítimo para la cadena de suministro entre México y Estados Unidos, con lo cual ha logrado reducir costos y tiempos de traslado, así como la huella de carbono de sus clientes.

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Esto es lo que sabemos de la transmisión DT12 DBox que prueba Freighliner

Como parte de su estrategia de innovación y en busca de incorporar la mejor tecnología a sus unidades para asegurar cada vez más una mejor operación, Daimler Trucks México pondrá en marcha un programa piloto para probar en el tractocamión Cascadia con la nueva transmisión DT12 DBox, que Freightliner posicionará al mercado nacional.

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Puerto Antofagasta fortalecerá su actividad logística durante 2021

El presidente del Directorio de la Empresa Portuaria Antofagasta, León Cohen, aseguró que uno de los objetivos de la estatal para 2021 será fortalecer la actividad logística a través de una serie de proyectos de infraestructura y de la recientemente relanzada Comunidad Logística Portuaria de Antofagasta (COPA).

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Tres desafíos y dos tendencias que darán forma a la logística en 2021

La cadena de suministro se enfrenta a un año marcado, como su antecesor, por la incertidumbre y el cambio. Ante este panorama, donde la forma en la que trabajamos, vivimos y actuamos ha evolucionado de manera fundamental, algunas áreas han avanzado en pocos meses lo que, de forma normal, hubiera necesitado incluso años, mientras otras se han visto obligadas a dar un paso atrás.

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