La contratación laboral en la logística y el transporte acelera para la temporada estival

Tras el traspiés de abril, la contratación laboral en la logística y el transporte recupera tono en mayo de cara a la temporada estival.

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Neumáticos, frenos y suspensión, claves para la conducción segura de un camión, según el piloto Antonio Albacete

Nueve de cada diez fallecidos en accidente de camión son en vía interurbana, según la DGT, que en 2019 cifró en 236 las pérdidas humanas entre ocupantes y terceros implicados

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La apuesta europea por las baterías para mantener la transición energética del transporte en riesgo

La UE y el Reino Unido corren el riesgo de desperdiciar 27.000 millones de euros en inversiones en baterías si no refuerzan las normas sobre emisiones de CO2 de coches y furgonetas, según un análisis de Transport & Environment (T&E)

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Barcelona abre una mesa de negociación y las movilizaciones contra la ZBE se desconvocan

La presión realizada durante las últimas semanas por las asociaciones catalanas de transportistas, así como el calendario de movilizacionesanunciado por éstas, ha obligado finalmente a la Autoridad Metropolitana de Barcelona a ceder en sus pretensiones iniciales flexibilizando la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona (ZBE) a los vehículos pesados.

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La demanda de conductores de camión para cubrir la temporada estival crece un 25%

TDR Jobs está registrando un aumento, superior al 25%, en el número de ofertas que buscan perfiles profesionales para cubrir las vacantes que se producirán durante la temporada estival y a consecuencia de la reactivación económica.

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Pitarch apuesta por UTA para sus necesidades de movilidad en Europa

Pitarch Logística ha alcanzado un acuerdo con UTA, empresa deEdenred y uno de los proveedores de tarjetas de repostaje y servicios para transportistas, para cubrir las necesidades de movilidad de su flota en toda Europa.

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¿Qué CCAA ayudan a los transportistas de mercancías y cuáles no?

Hay Gobiernos autonómicos que siguen excluyendo a los transportistas de mercancías de la posibilidad de solicitar ayudas por reducción de su actividad en 2020 por el Covid. Un hecho que desde Fenadismer se considera «incoherente e incomprensible», teniendo en cuenta que el Gobierno posibilitó que las Comunidades Autónomas pudieran incluirlos.

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El Congreso aprueba la Ley de Morosidad del Transporte que no convence al sector

Fenadismer ha mostrado su pesar por el pacto alcanzado, el pasado martes, en el Congreso de los Diputados entre los diferentes Grupos Parlamentarios por el que introducen una enmienda transaccional al texto del proyecto de ley presentado en su día por el Gobierno,rebajando de forma sustancial el importe de las multas inicialmente recogidas en el proyecto de ley de establecimiento de un régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte por carretera, que fue remitido en su día por el Gobierno a las Cortes Generales en base al texto consensuado con las asociaciones del sector.

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El biometano, un combustible alternativo en auge para el transporte

“El biometano, junto con otros combustibles alternativos, se perfila como las opciones más interesantes para la descarbonización del transporte, que sigue aumentando sus emisiones año tras año», ha asegurado Angela Sainz Arnau, desde la Asociación Europea del Biogás, en una entrevista a miciudadatodogas. «Los combustibles alternativos pueden complementarse muy bien con una creciente electrificación del sector, esencial, pero que por sí sola no podrá cubrir la urgente descarbonización de las diferentes áreas del transporte», ha afirmado.

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El empleo en el sector logístico crece por tercer mes consecutivo

El empleo en el sector de la logística, durante el mes de mayo, hacrecido en una proporción parecida a la registrada en abrilconsolidando la tendencia de aumento en meses anteriores, tras la crisis provocada por la pandemia y la tercera ola del Covid-19 en términos de puestos de trabajo, según apuntan los datos del Barómetro Empleo Mayo 2021 de Foro Logística.

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