Superando obstáculos, el colector costanero de Bariloche avanza a paso firme

Viedma.- (APP) Superando imprevistos en el zanjeo, la obra de ampliación del colector cloacal costanero de San Carlos de Bariloche continúa avanzando a buen ritmo en dirección al este para conectarse con la planta de tratamientos, la cual fue ampliada meses atrás.

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¿Se puede digitalizar el mantenimiento de carreteras? Así es el asfalto 4.0

Hace pocos años que ha aparecido una nueva forma de trabajar en la construcción, reparación y mantenimiento del asfalto. Una orientada a la cuarta revolución industrial y a la carretera 4.0 (conectada e inteligente). Es el asfalto 4.0, la respuesta técnica a la pregunta:¿pueden las carreteras durar más y ser un poco menos contaminantes?

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El vehículo autónomo: más cerca de la industria pesada que de pisar la calle

El arranque del coche autónomo es un habitual de las predicciones tecnológicas para un futuro más o menos inmediato. La industria tiene su mirada puesta en laimplantación del 5G para su desarrollo definitivo. Mientras esto ocurre, los anuncios sobre su avance se suceden, la mayoría de ellos enfocados al uso del vehículo particular sin conductor.

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Una opción en la recuperación del asfalto

Como cualquier área dentro del sector de la construcción y la infraestructura, sobre todo en la mantención de carreteras hay ciertos aspectos en los que los contratistas deben concentrarse, como es el lograr la mejor ecuación entre las necesidades de trabajo, los costos de transporte y la eliminación del material y la normativa de protección medioambiental. Cualquiera que tenga una obra de construcción de carreteras activa, desde la restauración de una gran arteria hasta la remodelación de una calle de la ciudad o que se encargue de trabajar y comercializar conglomerados bituminosos, conoce en profundidad los enormes costos de transporte y eliminación del asfalto resultante y los costos de compra de nuevas materias primas.

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Seguridad y Salud en Construcción con Viento y Lluvia

El sector de la construcción está expuesto a numerosos riesgos, algunos de ellos se pueden eliminar, pero otros sólo se pueden controlar o reducir. Entre los riesgos que no pueden eliminarse por completo, se encuentran los riesgos derivados de las condiciones climáticas adversas, como pueden ser la lluvia (incluidos el granizo o la nieve) y el viento.

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En 2020 se controló la carga de más de 2500 transportes en rutas del norte bonaerense

CHIVILCOY, (Buenos Aires) – Durante el 2020, y aun en situación de pandemia por la COVID 19, el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa)realizó, un total de 85 inspecciones en ruta, en las que verificó 2566 vehículos de transporte de material de propagación (haciendo hincapié en cítricos y frutales de carozo), de productos y subproductos de origen vegetal, sustancias alimenticias en general y animales en pie.

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La industria necesita camiones cero emisiones para cumplir los objetivos de CO2 y con urgencia

Si verdaderamente se pretende cumplir los objetivos fijados por la Comisión Europea en materia de emisiones de CO2 para 2030, será necesaria la transformación del transporte por carretera de forma sustancial según ponen de manifiesto los propios fabricantes de camiones.about:blank

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TIR: una solución de tránsito seguro para los transportes entre Reino Unido y UE

TIR ahora puede ser utilizado por las empresas para transportar mercancías hacia y desde el Reino Unido. Los transportistas TIR acreditados en la UE, el Reino Unido y más allá pueden utilizar este sistema probado y probado para completar fácilmente los procedimientos aduaneros.

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