Navieras buscan puertos alternativos por congestión en LA y Long Beach

Algunas líneas navieras y sus clientes importadores están buscando caminos alternativos para sortear los cuellos de botella en los principales puertos de entrada del comercio estadounidense en el sur de California, donde una flota de buques de carga está anclada en alta mar.

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Transporte refrigerado, un viejo conocido que hoy ‘enciende’ a Egoba

La pandemia generó un alto riesgo para el intercambio comercial en Norteamérica, no solo para aquellos clientes que tuvieron que suspender sus servicios, sino por la ralentización en los proyectos de inversión, incluso de la misma base de clientes que ya poseían las empresas de transporte.

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Cambios al Reglamento de Tránsito en CDMX ‘salpican’ al autotransporte

El jueves pasado se publicaron dos decretos que reforman el Reglamento de Tránsito de la CDMX, los cuales buscan darle prioridad a peatones y ciclistas, además de mitigar conductas que pongan en riesgo a los usuarios vulnerables.

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¿Qué es la logística híbrida y por qué todo mundo habla de ella?

Históricamente, el transporte de carga y la distribución se han enfocado en el transporte físico de mercancías, donde la diferenciación ha sido el flete

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Carga segura con los AGV incluso si son pesadas

PUK Group presenta un nuevo sistema de protección de carga inalámbrica. “Ya sean piezas de aeronaves, carrocerías de automóviles o hélices de barcos, en la industria las cargas pesadas suelen transportarse automáticamente a las estaciones de procesamiento mediante vehículos de guiado automático (AGV) o vehículos de transporte sobre el suelo (FVC). Se necesita una tecnología de carga inductiva inteligente para que los sistemas funcionen de forma eficiente. Con su Wireless Charging Protection System (WCPS), PUK Group lanza una infraestructura de protección de la carga que permite implementar la transmisión de energía sin contacto de forma segura incluso en entornos exigentes”, explica la compañía.

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Eficiencia logística vs voluntarismo político

TecPlata, la terminal de contenedores de La Plata es un desierto. Desde que comenzó el año no llegó un solo buque a sus muelles. Log-in, la única naviera que recalaba se llevó los contenedores vacíos y la terminal desarmó la carpa que había instalado para manejar el desconsolidado, un servicio que al parecer dejará de prestar. Es posible que para la semana próxima llegue un buque, pero es tan bajo su movimiento que la operación seguirá siendo deficitaria como hasta ahora.

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Recuperación de equipo pesado obtiene su mejor nivel en 2020

Ante las situaciones adversas que se han enfrentado en la economía nacional y global, así como en la industria del autotransporte, existen algunos resultados positivos dentro de esta dinámica que se enfrentó en 2020, como es el caso de la recuperación de vehículos robados del segmento de unidades pesadas.

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