El incremento en los volúmenes de carga genera efectos en el Puerto de Manzanillo ha generado afectaciones con la formación de filas de hasta 10 kilómetros de camiones a la espera de ingresar al recinto portuario, aunado a problemas con la aduana y hasta protestas sociales que lo han paralizado.
En el escenario actual, los problemas en cuanto a la gestión del equipo vacío se ven incrementados por la alarmante falta de stock en muchas de las instalaciones portuarias de nuestro país.
Una variación positiva experimentó Puerto San Antonio en sus movimientos de contenedores de 20 pies, logrando transferir en el primer mes del año un total de 152.050 unidades.
Se mantienen las mismas carreteras y horarios afectados en años anteriores por las restricciones, pero se introduce una nueva categoría de restricciones en carreteras con especiales dificultades de gestión
Las pruebas abarcarán toda la tecnología de acuerdo con el nivel 4 en la escala SAE de 5 puntos para vehículos autónomos, esto significa que los camiones se conducen de manera autónoma, pero, por seguridad, un conductor los supervisa
La revista Logística Profesional del mes de febrero analiza las tendencias en el mercado de las carretillas eléctricas y aunque 2020 ha sido un año muy complicado a causa de la Covid-19, especialmente el segundo trimestre del año, la recuperación de finales de año ha permitido alcanzar unas cifras muy positivas y las compañías fabricantes de carretillas mantienen la esperanza de que 2021 sea mejor.
El miedo es libre, suele decirse. Puede permitirse el lujo de actuar contra la lógica y poner contra las cuerdas la libre circulación de bienes y servicios en la Unión Europea precisamente cuando más se necesita, en situaciones de crisis.
El año 2021 será clave para la Coalición por la Energía del Futuro, creada en el año 2019 para acelerar el desarrollo de determinadas tecnologías y promover modelos de movilidad sostenibles que reduzcan el impacto del transporte y la logística en el cambio climático.
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