TRANSPORTE Y GRUAS
Sigue siendo sorprendente el afán recaudatorio de las administraciones de todo signo y en toda circunstancia, en particular con el sector del transporte por carretera al que toman por una vaca lechera a la que se le puede seguir ordeñando sin fin, una vez que se le ha colgado la etiqueta de sector contaminante que satura las carreteras y al que hay que cobrar, nuevamente, por circular.
Leer másWebfleet, el proveedor de telemática de Bridgestone, presenta su nuevo terminal para el conductor, el PRO 8475, que incorpora conectividad LTE y Google Services.
Leer másEn el último año se están produciendo cambios de gran calado a nivel económico y social que también tienen su reflejo en el ámbito de la gestión logística y de transporte.
Leer másRedacción.- La CETM, a través de un comunicado, pide al Gobierno un criterio común para que todas las Comunidades Autónomas puedan abrir siempre restaurantes de carretera y áreas de servicio.
Leer másNunca hemos pretendido ser héroes, sino cumplir con nuestro compromiso de servicio dentro de nuestra actividad profesional. Es en estos momentos coyunturales cuando testimonialmente se le da a este sufrido sector una palmadita en la espalda para luego volver a caer en el olvido o incluso el desdén institucional.
Leer másBomi Group ha entrado en el mercado ibérico de servicios logísticos con la reciente adquisición de la española Deco Pharma Servicios Logísticos.
Leer másP&O Ferrymasters y su empresa matriz DP World anunciaron su primer acuerdo de transporte común, para integrar sus servicios marítimos y logísticos globales.
Leer másRD Post ha acudido a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia para reclamar el acceso a los servicios del sistema de retorno de información y a la prueba electrónica de entrega de Correos.
Leer másSe consiguen ahorros superiores al 90% en consumo en el sistema de iluminación y emisiones de CO2. Responden a la necesidad de reducir la huella de carbono en toda la cadena de distribución.
Leer másPor otro lado, hay muchos que ya pronostican la caída de múltiples instrumentos, metodologías o modelos para justificar la inhabilidad de enfrentar aquellos aspectos mencionados que se manifiestan en los ciclos económicos y muchas veces, junto con decir que ya las cosas no funcionan, hay una incapacidad aún de ver a la cadena de suministros de una manera holística, end-to-end, proponiendo soluciones que muchas veces son paradójicas con el sentido mismo de la gestión de una cadena.
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