¿Qué ha aprendido el sector logístico tras un año de pandemia?

Ha pasado más de un año desde que todo el planeta empezó a oír hablar del virus del Covid-19, lo que ha acabado derivando en la mayor crisis sanitaria mundial de los últimos 100 años, que ha tenido efectos notables en todos y cada uno de los aspectos de la sociedad.

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En el camino de la equidad de género en la industria automotriz de vehículos pesados

En la industria automotriz de vehículos pesados estamos dando pasos firmes en la equidad de genero, falta mucho por hacer, pero el Foro sobre Equidad de Género de ANPACT es un paso importante.

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Automatización logística e industrial: repensando la cadena de suministro

En las tres últimas décadas, los productos fabricados en Asia, Europa del Este y Sudamérica han vestido nuestros armarios, equipado nuestros vehículos y revolucionado PCs y teléfonos. Los bajos costes de producción han hecho estos bienes accesibles para más personas.

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MERCADO DE MINIBODEGAS PROYECTA CRECIMIENTO SOBRE EL 20% AL 2024

Para lo que resta del año y hasta 2024, se espera el ingreso de 12 nuevos proyectos de mini bodegas en la Región Metropolitana, con una marcada tendencia en el sector oriente. Su positivo rendimiento mantiene por tercer período consecutivo la tasa de vacancia a la baja, alcanzando un 16,3%, el menor nivel de esta ratio desde 2019

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Inversión de 1.500 millones de los fondos europeos para modernizar el sistema logístico

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) invertirá unos 1.500 millones de euros con cargo al Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MR) para abordar la revolución en la logística y propiciar el cambio modal de la carretera al tren en el transporte terrestre de mercancías, donde el ferrocarril apenas tiene el 4% de la cuota de mercado medido en toneladas/km netas. La estrategia, incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), se enmarca en la Iniciativa Mercancías 30, cuyo objetivo es aumentar el peso del tren en el transporte de mercancías hasta alcanzar el 10% de la cuota modal en 2030.

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AECA-ITV pide que sea obligatoria la vigencia de a ITV para contratar y renovar los seguros

Ante el elevado absentismo en la ITV se ha convertido en un problema para la seguridad vial en España, poniendo en riesgo no solo al conductor del vehículo y sus acompañantes, sino también a todos los usuarios de las vías públicas; por ello la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de VehículosAECA-ITV, pide al Congreso la obligatoriedad de comprobar la vigencia de laITV en la contratación, renovación y subrogación de pólizas de seguros.

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Navarra, se ratifica en su hoja de ruta para implantar el “pago por uso” sólo a camiones

En virtud de su Régimen Foral, tiene la competencia exclusiva en materia de carreteras, y puede proyectar, construir, financiar y explotar las carreteras de su titularidad integradas en el Catálogo de Carreteras de Navarra

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El imparable avance de la logística hacia nuevos servicios de valor añadido

La aceleración que ha imprimido la crisis sanitaria al comercio electrónico está conduciendo a la logística hacia nuevas áreas de negocio relacionadas con servicios de valor añadido asociados al uso intensivo de las nuevas tecnologías que hacen las empresas del sector.

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DAF ofrece estaciones de carga para camiones eléctricos

DAF Trucks presenta diversas soluciones, tanto fijas como portátiles,para cargar las baterías de los camiones LF Electric y CF Electric, así como para otros vehículos comerciales como furgonetas

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